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高速バス
EXPRESS CARS
06074号車 アルピコ交通
ALPICO KOTSU
番号06074 ナンバー練馬200 か 2993
シャシメーカーいすゞ車体メーカージェイ・バス
シャシ型式ADG-RU1ESAJプラグ
年式2006年式トイレ
車名ガーラHD座席定員38人
所属営業所東京HD
備考06年に松本―大阪線の専用車として導入されましたが、みすずハイウェイバスの松本―飯田便の廃止前最終期には県内用で運用されていました。
11年2月中旬に40814号車と交換する形で川中島バスに貸し出され、長野ナンバーに再登録されています。その後、3月中旬までには松電に返却され、松本ナンバーを取得しています。また、松電に戻ってから無線LANステッカーが貼られました。
12年7月頃に白馬に転属し、新社番に改番されました。13年からはさわやか信州号用になっています。その際、ナンバーが長野ナンバー(6月頃再登録)になりましたが白馬受け持ちのままのようです。オフシーズンには長野に常駐し、各路線に入る事もありました。
14年頃に東京へ転属し、練馬ナンバーに再登録されています。15年4月に現在のナンバーになりましたが、途中にどこにいたかは不明。17年夏には引退しています。
シート配列
ナンバー変遷 年月内容ナンバー  社番
・2006    新車導入
・2011.02  川中島バス貸出
・2011.03  松電返却
・2011.04  アルピコ交通設立
・2012.07  白馬転属・改番
・2013.06  再登録
・2014    東京転属
・2015.04  謎の再登録
松本200 か ・548
長野200 か 1069
松本200 か ・784


長野200 か 1244
練馬200 か 2851
練馬200 か 2993
 (10696)
 (10696)
 (10696)
 (10696)
 (06074)
 (06074)
 (06074)
 (06074)

アルピコ交通東京所属時代
公式側  2016.06.21 松本BT裏 公式側(後)  2016.06.21 松本BT裏
非公式側(後)  2016.02.01 長野BT 側面(公式側)  2016.06.21 松本BT裏
側面(非公式側)  2016.02.01 長野BT
改番後・長野所属時代の姿
公式側  2013.05.21 長野駅東口 非公式側  2013.05.21 長野駅東口
公式側(後)  2013.05.21 長野駅東口 非公式側(後)  2013.05.21 長野駅東口
側面(公式側)  2013.05.28 長野営業所 側面(非公式側)  2013.05.21 長野駅東口
後面  2013.05.21 長野駅東口
長野転属前の姿
公式側  2012.08.18 信濃大町駅前 ※画像提供;ホリデー横浜様 非公式側  2012.08.18 信濃大町駅前 ※画像提供;ホリデー横浜様
公式側(後)  2012.08.18 信濃大町駅 ※画像提供;ホリデー横浜様 非公式側(後)  2012.08.13 白馬営業所
松本電鉄所属時代
公式側  2011.03.26 松電本社 非公式側  2011.03.26 松電本社
公式側(後)  2011.03.26 松電本社 非公式側(後)  2011.03.26 松電本社
川中島バス貸出時の姿
公式側  2011.02.22 長野駅前 非公式側  2011.02.22 長野駅前
公式側(後)  2011.02.22 長野駅前 非公式側(後)  2011.02.22 長野駅前
長野ナンバー再登録前の姿
公式側  2011.02.16 大塚南車庫 非公式側  2011.02.16 大塚南車庫
公式側(後)  2011.02.16 大塚南車庫 前面  2011.02.16 大塚南車庫
導入当初の姿
公式側  2010.04.11 松本BT裏 非公式側  2010.04.11 松本BT裏
公式側(後)  2010.06.21 松電本社 非公式側(後)  2010.06.21 松電本社
側面(公式側)  2010.06.21 松電本社 側面(非公式側)  2010.01.14 松電本社 ※画像提供;kara-yan様
撮影日DATA
10696号車時代  ・2010年 4/11、6/21   ・2011年 2/16・22(長野貸出)、3/26(再登録)     白馬所属時代  ・2012年 8/13
長野所属時代  ・2013年 5/21・22・28、7/30、8/14、9/3・24 東京所属時代  ・2016年 2/1、6/21

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