| 路線バス LOCAL CARS | 10523号車 | アルピコ交通 ALPICO KOTSU | ||
| 番号 | 10523 | ナンバー | 松本22 あ 1725 | 
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| シャシメーカー | 日野 | 車体メーカー | 日野 | |
| シャシ型式 | U-HU2MMAH | 扉配置 | 前後2折戸 | |
| 年式 | 1995年式 | 導入年 | 1995年 | |
| 車名 | ブルーリボンHIMR | 元事業者 | 新車導入 | |
| 所属営業所 | 松本 | Eg型式 | M10U | |
| 備考 | 初代ブルーリボンHIMRです(導入は2代目)。方向幕は当初幕式でしたが、いつの間にLED化？？ 09年冬頃にラッピングが施された模様です。同時にリアのダイナミックストライプが追加されました。公式側は大阪線、非公式側は名古屋線です。16年には両側とも松本山雅FCのラッピングに変更されています。16年10月31日に廃止された三才山線一ノ瀬便の最終便はこの車両が充当。17年3月に両側面の松本山雅FCラッピングが解除され、標準色に戻っています。17年冬から白馬に貸し出され、シャトルバスに大活躍。18年春には松本に戻りましたが、18年夏も白馬に貸し出されています。 | |||
| ナンバー変遷 | 年月 | 内容 | ナンバー | 社番 |
|---|---|---|---|---|
| ・1995.03 松本電鉄新車導入 ・2011.04 アルピコ交通発足 | 松本22 あ 1725 〃 | (10523) (10523) | ||
乗車履歴
| 乗車日 乗車路線 | 乗車区間 | ||
| 2016.10.31 【41】三才山線 | 松本BT → 一の瀬 | |||
| 2016.10.31 【40】三才山線 | 一の瀬 → 松本BT | |||
| 公式側 撮影日：2018.02.26 | 
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| 非公式側 撮影日：2018.02.07 | 
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| 公式側(後) 撮影日：2018.02.07 | 
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| 非公式側(後) 撮影日：2018.02.07 | 
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| 側面(非公式側) 撮影日：2018.02.26 | 
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| 側面LED表示 撮影日：2018.02.26 | 
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| 白馬貸出前の姿 | |
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| 公式側 2017.06.27 松本営業所 | 非公式側 2017.06.27 松本営業所 |
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| 側面(非公式側) 2017.06.27 松本営業所 | 前面 2017.06.27 松本営業所 |
| 松本山雅FCラッピング解除前の姿 | |
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| 公式側 2016.06.21 国府町 | 非公式側 2016.06.21 国府町 |
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| 公式側(後) 2016.06.21 国府町 | 非公式側(後) 2016.06.21 国府町 |
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| 側面(公式側) 2016.06.21 国府町 | 側面(非公式側) 2016.06.21 国府町 |
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| 車内 2016.10.31 | 非公式側 2016.10.31 松本BT前 |
| ラッピング変更前の姿 | |
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| 公式側 2013.08.13 松本営業所 | 非公式側 2012.08.13 松本営業所 |
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| 公式側(後) 2013.01.05 松本営業所 | 非公式側(後) 2013.08.13 松本営業所 |
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| 側面(非公式側) 2013.08.13 松本営業所 | |
| 松本電鉄所属時代 | |
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| 公式側 2010.06.21 松電本社 | 非公式側 2010.01.09 松本BT前 |
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| 非公式側(後) 2010.01.09 松本BT前 | 側面(非公式側) 2010.01.09 松本BT前 |
| ラッピング化前の姿 | |
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| 公式側 2007.10.30 松本BT裏 | 非公式側 2009.11.18 松本駅前 ※画像提供；kara-yan様 |
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| 非公式側(後) 2009.01.17 松本BT前 | |
| 撮影日DATA | |
| ・2007年 10/30 ・2009年 1/17 ・2010年 1/9、6/21 ・2011年 3/26 ・2012年 8/13 ・2013年 1/5、8/13、9/17 | |
| ・2014年 8/13 ・2015年 1/10 ・2016年 6/21、8/12、10/31 ・2017年 8/12・21 ・2018年 2/7・26 | |
| ・2019年 (これ以降引退後)3/27、6/2、8/5・28 | |