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高速バス
EXPRESS CARS
12003号車 アルピコ交通
ALPICO KOTSU
番号12003 ナンバー足立200 か 3866
シャシメーカーいすゞ車体メーカージェイ・バス
シャシ型式LKG-RU1ESBJプラグ
年式2011年式トイレ
車名ガーラHD座席定員34人
所属営業所江戸川HD
備考12年2月1日からの長野―新宿線Sクラスシート車就航のため導入されました。長野管内初登場となる路線仕様のガーラでもありました。LKG-代の特徴であるライト間のセンサーも特徴的ですが、ガーラ導入歴のある松電とは異なりISUZUロゴ付きです。車内はSクラスシート4席と一般席30席、そしてパウダールーム付きWCで、車体全幅に渡る後方WCも長野管内初登場という初モノ尽くしの車両です。運行開始に先立ち1月28日(土)には長野BTで試乗会も開催されました。この車は試乗に供されていたほうの車両です。
導入時は無社番状態でしたが、12年5月に現在の社番となりました。
導入から半年経過した12年7月末で長野線Sクラス運用が終了し、それに合わせ7月にはリア文字が撤去されました。12年8月初旬に再登録されて松本転属しました。13年には東京に転属して練馬ナンバーになっています。15年4月1日にアルピコ交通東京として分社化。17年6月頃までにALPICO Wi-Fi対応となっていますが、この車は扉脇にステッカーが貼られていません。サービス開始の17/7/1を一定の区切りとして画像を分けます。18年7月にSクラス担当変更がありましたが、この車のみ東京所属のまま残っていました。18年9月末頃に江戸川へ転属し、足立ナンバーに再登録されました。
シート配列シート配列確認日;
  2012.01.28
排ガス規制 自動車NOx-PM法ポスト新長期適合車、H27年度燃費基準達成(2017.03.02確認)
ナンバー変遷 年月内容ナンバー  社番
・2012.01  新車導入
・2012.05  新社番付番
・2012.08  松本転属
・2013    東京転属
・2018.09  江戸川転属
長野200 か 1124

松本200 か ・846
練馬200 か 2757
足立200 か 3866
 (41124)
 (12003)
 (12003)
 (12003)
 (12003)

公式側

撮影日:2018.04.02
撮影場所:アルピコ交通東京本社

非公式側

撮影日:2018.02.28
撮影場所:アルピコ交通東京本社

公式側(後)

撮影日:2018.04.02
撮影場所:アルピコ交通東京本社

非公式側(後)

撮影日:2018.04.02
撮影場所:アルピコ交通東京本社

側面(公式側)

撮影日:2018.04.02
撮影場所:アルピコ交通東京本社

前面

撮影日:2018.02.28
撮影場所:アルピコ交通東京本社

ALPICO Wi-Fiサービス開始前の姿
公式側  2017.06.01 アルピコ交通東京本社 非公式側  2017.06.01 アルピコ交通東京本社
公式側(後)  2017.03.02 アルピコ交通東京本社 非公式側(後)  2017.03.02 アルピコ交通東京本社
後面  2017.03.02 アルピコ交通東京本社
東京営業所転属前の姿
公式側  2012.08.15 新宿西口 ※画像提供;kara-yan様
松本転属前の姿
公式側  2012.07.31 長野駅前 非公式側  2012.07.31 長野駅前
公式側(後)  2012.07.31 長野駅前 非公式側(後)  2012.07.31 長野駅前
社番付番当初の姿
公式側  2012.05.29 末広町交差点 非公式側  2012.05.29 長野駅前
公式側(後)  2012.05.29 長野駅前 非公式側(後)  2012.06.04 長野営業所
前面  2012.06.04 長野営業所 屋根上機器  2012.05.29 長野駅前
スポイラー  2012.05.29 長野駅前
運行開始前の姿
公式側  2012.01.28 長野BT 非公式側  2012.01.28 長野BT
公式側(後)  2012.01.28 長野BT 側面(公式側)  2012.01.28 長野BT
車内  2012.01.28 Sクラスシート  2012.01.28
撮影日DATA
新社番付番前  ・2012年 1/28     松本転属前  ・2012年 5/29、6/4、7/31

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