路線バス LOCAL CARS | 32171号車 | アルピコ交通 ALPICO KOTSU | ||
番号 | 32171 | ナンバー | 諏訪200 か ・・33 | |
シャシメーカー | 三菱ふそう | 車体メーカー | 三菱車体 | |
シャシ型式 | U-MP218K改 | 扉配置 | 前中4折戸 | |
年式 | 1992年式 | 導入年 | 2003年 | |
車名 | エアロスターM | 元事業者 | 東京都交通局 | |
所属営業所 | 茅野 | Eg形式 | 6D22 | |
備考 | この頃既に呉羽車体ばかりだった川バスでまさかのM車体。長野市街地最後のクリーム色車体という点でも特徴でした。導入当初は幕式方向幕を装備していましたが、後にLED化改造を受けました。 11年11月に茅野へ移籍し、川バスからエアロMが消滅しました。諏訪バスでは前扉しか使用しないため側面LEDは前扉脇に移設されています。そういう事情もあり、4折戸の中扉を持て余してしまいますね。暫く長野ナンバーのままでしたが、12年に入って再登録されたようです。 11年秋以降、旧諏訪バス管内では路線車のリア窓などに高速バスの各種告知を出すようになりました。12年にはNBAマークも入った模様です。14年以降に引退していますが詳細時期不明です。 | |||
元事業者情報 | 局番:Z-X587 ナンバー:足立22か4461 所属:青戸営業所 | |||
ナンバー変遷 | 年月 | 内容 | ナンバー | 社番 |
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・2003 川中島バス中古導入 ・2011.04 アルピコ交通設立 ・2011 茅野転属 ・2012 再登録 | 長野200 か ・357 〃 〃 諏訪200 か ・・33 | (40357) (40357) (32171) (32171) | ||
乗車履歴 | 乗車日 乗車路線 | 乗車区間 | ||
2009.02.16 【31快】丹波島線 | 長野駅 → 大塚南 |
アルピコ交通所属時代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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公式側 2012.08.13 茅野営業所 | 非公式側 2012.08.13 茅野営業所
| 公式側(後) 2012.08.13 茅野営業所
| 非公式側(後) 2012.08.13 茅野営業所
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| 側面(公式側) 2012.08.13 茅野営業所
| 前面 2012.08.13 茅野営業所
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| 後面 2012.08.13 茅野営業所 |
| 茅野転属前の姿
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| 公式側 2011.05.18 長野営業所
| 非公式側 2011.05.02 長野駅
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| 公式側(後) 2011.05.02 長野駅
| 非公式側(後) 2011.05.18 長野営業所
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| 側面(公式側) 2011.05.18 長野営業所 |
| 川中島バス所属時代
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| 公式側 2007.05.09 長野BT前
| 非公式側 2008.06.18 若里多目的広場
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| 公式側(後) 2008.04.21 長野駅前
| 非公式側(後) 2008.08.21 長野駅前
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| 側面(公式側) 2009.09.09 長野駅前
| 側面(非公式側) 2009.11.09 長野駅前
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| 屋根 2009.09.01 長野駅前
| 公式側(後) 2009.12.16 長野BT
| 方向幕LED化改造前の姿
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| 公式側 2003.03.08 長野BT ※画像提供;丹波島橋南様
| 公式側 2003.03.12 長野BT ※画像提供;丹波島橋南様
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| 公式側(後) 2003.02.27 長野BT ※画像提供;丹波島橋南様 |
| 撮影日DATA
| 40357号車時代: ・2007年 5/3・9・23、10/14・15 ・2008年 3/15、4/5・21、6/18、8/21、9/1・9・20、10/31
| ・2009年 1/31、2/16、4/6、7/23・27、9/1・9・15、11/9、12/16
| ・2010年 2/1・2・22、3/1・24、4/21・28、5/19・25、6/1・8、8/15、9/21・27、11/16、12/7・16・21
| ・2011年 1/25、2/2・16、3/6、4/13、5/2・18、6/15、9/11 32171号車時代: ・2012年 8/13 ・2013年 8/13
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