高速バス EXPRESS CARS | 40596号車 | アルピコ交通 ALPICO KOTSU | ||
番号 | 40596 | ナンバー | 松本200 か 1286 | |
シャシメーカー | 日野 | 車体メーカー | ジェイ・バス | |
シャシ型式 | ADG-RU1ESAA | 扉 | プラグ | |
年式 | 2005年式 | トイレ | 付 | |
車名 | セレガHD | 座席定員 | 38人 | |
所属営業所 | 白馬 | 床 | HD | |
備考 | 長野―新宿線用に導入されたセレガHDです。発売直後の車両でアクセントピラーレスを選んだ「アルピコ仕様」。12年8月のプライムシート車導入に伴い、名古屋線や飯田線などにコンバートされました。16年春までに川中島社名が消され、アルピコ交通のみになっています。17年6月までにALPICO Wi-Fi対応となり、扉脇にステッカーが貼られましたが、従来の機器から変更されたのかは不明。この時、県外路線1号車は全てコンセント付きとなったため、この車両はみすずハイウェイバス専用となりました。17年までにリアのエンジンパネルが交換されています。AIR LOOPのロゴ付き(笑)。18年5月頃に白馬へ転属し、6月上旬頃までに再登録されています。しかし秋頃には大塚に留置されており、11月には引退したものと思われます。シート配列は15.10.13に確認しました。 | |||
シート配列 | トップページのアイコンはこの車両がベース。軽爆の管理人様に製作して頂きました♪ | |||
排ガス規制 | 新長期H17年排出ガス規制適合車(2015.10.13確認) | |||
ナンバー変遷 | 年月 | 内容 | ナンバー | 社番 |
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・2005 川中島バス新車導入 ・2011.04 アルピコ交通設立 ・2018.05 白馬転属 | 長野200 か ・596 〃 松本200 か 1286 | (40596) (40596) (40596) |
白馬営業所所属時代 | |
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公式側 2018.06.12 長野営業所 | 非公式側 2018.06.12 長野営業所 |
公式側(後) 2018.06.12 長野営業所 | 前面 2018.06.12 長野営業所 |
後面 2018.06.12 長野営業所 | |
白馬営業所転属前の姿 | |
公式側 2018.03.25 末広町交差点 | 非公式側 2018.01.30 長野駅前 |
公式側(後) 2017.10.01 昭和通り | 非公式側(後) 2018.01.30 長野駅前 |
側面(非公式側) 2018.01.30 長野駅前 | |
ALPICO Wi-Fi対応前の姿 | |
公式側 2016.05.05 末広町交差点 | 非公式側 2016.12.04 長野駅前 |
公式側(後) 2016.12.04 長野駅前 | 非公式側(後) 2016.06.07 長野営業所 |
後面 2016.06.07 長野営業所 | |
側面社名2段表記の頃の姿 | |
公式側 2011.04.06 末広町交差点 | 非公式側 2011.04.06 長野駅前 |
公式側(後) 2011.07.21 長野駅前 | 非公式側(後) 2011.07.21 長野駅前 |
側面(公式側) 2014.01.07 長野営業所 | 側面(非公式側) 2014.09.16 長野駅前 |
前面 2015.10.13 長野営業所 | |
川中島バス所属時代 | |
公式側 2010.06.01 長野駅前 | 非公式側 2010.06.01 長野駅前 |
公式側(後) 2010.06.01 長野駅前 | 非公式側(後) 2010.06.01 長野駅前 |
屋根上社番が入る前の姿 | |
公式側 2008.01.20 長野駅前 | 非公式側 2008.10.25 長野駅前 |
公式側(後) 2008.12.24 国際21 | 非公式側(後) 2008.01.20 長野駅前 |
撮影日DATA | |
長野200か・596時代 ・2007年 9/22 ・2008年 1/20、10/25、12/24 ・2009年 11/9 ・2010年 6/1、12/1 | |
・2011年 4/6、7/2・21、9/11 ・2013年 5/28、9/3・24、11/12 ・2014年 1/7、3/4、4/21、7/22、9/16 ・2015年 6/28、8/24、10/7・13 | |
・2016年 5/5、6/7、12/4 ・2017年 4/1、8/29、10/1 ・2018年 1/30、3/25、4/5 | |
松本200か1286時代 ・2018年 6/12、(以降引退後)11/13・21 ・2019年 2/27、3/5 |