EXPRESS CARS
ALPICO KOTSU
晩年は車庫の番人で、大阪線2号車運用以外は甲府線や名古屋線などにも運用されていました。新宿線での運行歴もあります。11年9月10日、大阪府の排ガス暫定措置ステッカーの期限の到来と共に引退しました。
・2011.04 アルピコ交通設立
〃
(42339)
| 高速バス EXPRESS CARS | 42339号車 | アルピコ交通 ALPICO KOTSU | ||
| 番号 | 42339 | ナンバー | 長野22 あ 2339 |
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| シャシメーカー | 日野 | 車体メーカー | ジェイ・バス | |
| シャシ型式 | KC-RU4FSCB | 扉 | プラグ | |
| 年式 | 1998年式 | トイレ | 付 | |
| 車名 | セレガGJ | 座席定員 | 32人 | |
| 所属営業所 | 長野 | 床 | SHD | |
| 備考 | 貸切用のセレガGJを夜行高速転用(トイレは後付け)。車内を一部3列シート化したため大幅に定員変更されています。WCは最後部の床上ですが、横幅の広い独特の仕様です。改造当初はリア窓にカッティング文字が入っていました。08年以前だとは思いますがベンチレーターが移設されています。当初の場所には塞ぎ板がされていますが、スポイラーが一部切り欠かれているのでよく分かります。ちなみに前部の行先表示は車内側から交換するサボとなっています。 晩年は車庫の番人で、大阪線2号車運用以外は甲府線や名古屋線などにも運用されていました。新宿線での運行歴もあります。11年9月10日、大阪府の排ガス暫定措置ステッカーの期限の到来と共に引退しました。 | |||
| シート配列 |
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| ナンバー変遷 | 年月 | 内容 | ナンバー | 社番 |
|---|---|---|---|---|
| ・1998.09 川中島バス新車導入 ・2011.04 アルピコ交通設立 |
長野22 あ 2339 〃 | (42339) (42339) | ||
| アルピコ交通所属時代 | |
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| 公式側 2011.05.18 長野営業所 | 非公式側 2011.05.18 長野営業所 |
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| 公式側(後) 2011.05.18 長野営業所 | 非公式側(後) 2011.05.18 長野営業所 |
| 川中島バス所属時代 | |
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| 公式側 2009.05.06 長野駅前 | 非公式側 2011.02.13 長野駅前 |
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| 公式側(後) 2009.01.12 メトロポリタン長野 | 非公式側(後) 2011.02.13 長野駅前 |
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| 側面(公式側) 2010.05.25 大塚南車庫 | 側面(非公式側) 2011.02.13 長野駅前 |
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| 室内 2009.05.24 ※画像提供；みすずかる様 | 公式側 2011.02.20 長野駅前 ※朝発便(期間限定)充当シーン |
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| 屋根上 2011.03.08 長野駅前 | 公式側 2010.08.27 大塚南車庫 ※画像提供；丹波島橋南様 |
| 屋根上社番が入る前の姿 | |
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| 非公式側 2009.01.12 メトロポリタン長野 | 正面サボ 2009.08.24 大塚南車庫 |
| 路線転用改造当初の姿 | |
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| 公式側 2002.05.01 梅田三番街 ※画像提供；丹波島橋南様 | 公式側(後) 2002.05.01 梅田三番街 ※画像提供；丹波島橋南様 |
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| 車内 2002.05.01 梅田三番街 ※画像提供；丹波島橋南様 | 公式側 2002.09.04 東北信営業所 ※画像提供；丹波島橋南様 |
| 導入当初の姿 | |
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| 公式側 1998.12.02 長野南営業所 ※画像提供；丹波島橋南様 | 非公式側 1998.12.02 長野南営業所 ※画像提供；丹波島橋南様 |
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| 公式側(後) 1998.12.02 長野南営業所 ※画像提供；丹波島橋南様 | |
| 撮影日DATA | |
| ・2007年 5/9、10/8 ・2009年 1/12、5/6、8/24、9/19 ・2010年 4/21、5/25 ・2011年 2/2・13・16・20、3/6・8、5/18、9/11(廃車後) | |