| 高速バス EXPRESS CARS | 42360号車 | 川中島バス KAWANAKAJIMA BUS | ||
| 番号 | 42360 | ナンバー | 長野22 あ 2360 | 
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| シャシメーカー | 三菱ふそう | 車体メーカー | 三菱車体 | |
| シャシ型式 | KC-MS822P | 扉 | プラグ | |
| 年式 | 1999年式 | トイレ | 付 | |
| 車名 | エアロクィーンI | 座席定員 | 36人 | |
| 所属営業所 | 本社 | 床 | SHD | |
| 備考 | 昼行の各長距離路線に充当されるエアロクィーンⅠ。05年2月の中部国際空港(セントレア)開港時には2台の専用ラッピングの新車と共にラッピング化されていました。現在は飯田線をメインに運用されています。 施工時期は不明ですが10年現在リア周りが再塗装されています。県外路線に入れる昼行用SHD車はこの車のみのため、もし乗る事が出来ればラッキーと言って間違いない車両です。また、アルピコグループでは第1スパンのみ逆T字窓の長距離用エアロクィーンⅠというのは標準的な仕様ですが、年式的にどんどん置き換えられ、14年に諏訪バスの30633号車が引退した事でこの車がアルピコグループ最後のエアロクィーンⅠとなりましたが、14年11月末か12月初旬に引退しました。 | |||
| シート配列 |  | シート配列確認日； 2014.12.09 | ||
| ナンバー変遷 | 年月 | 内容 | ナンバー | 社番 |
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| ・1999 川中島バス新車導入 ・2011.04 アルピコ交通設立 | 長野22 あ 2360 〃 | (42360) (42360) | ||
| 製造番号 | 車体：33-2574 1999年2月製造 | |||
| アルピコ交通所属時代 | |
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| 公式側 2014.10.05 末広町交差点 | 非公式側 2011.12.18 長野駅前 |
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| 公式側(後) 2011.12.18 長野駅前 | 非公式側(後) 2013.03.30 長野駅前 |
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| 側面(公式側) 2012.08.15 長野営業所 ※許可を得て撮影 | |
| 川中島バス所属時代 | |
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| 公式側 2010.08.15 長野駅前 | 非公式側 2010.08.15 長野駅前 |
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| 公式側(後) 2010.10.11 長野駅前 | 非公式側(後) 2010.08.15 長野駅前 |
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| 側面(公式側) 2009.08.24 大塚南車庫 ※許可を得て撮影 | 非公式側 2009.12.27 新宿西口 ※新宿西口入線シーン |
| 屋根上社番が入る前の姿 | |
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| 公式側 2008.09.20 大塚南車庫 ※バスツアーで撮影 | 公式側(後) 2008.04.05 大塚南車庫 ※バスまつりで撮影 |
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| 非公式側(後) 2008.04.05 大塚南車庫 ※バスまつりで撮影 | 公式側 2000.05.23 丹波島橋南 ※画像提供；丹波島橋南様 |
| 撮影日DATA | |
| ・2007年 9/23 ・2008年 4/5 ・2009年 5/11、8/24、12/27 ・2010年 7/27、8/14・15、10/11 ・2011年 5/18、12/18 | |
| ・2012年 6/25、8/15、11/13 ・2013年 2/23、3/30、5/5・28、7/30、9/24 ・2014年 1/7、2/4、3/4、5/15、9/28、10/5、11/4・28、12/9(引退後) | |