特急バス EXPRESS CARS | 45412号車 | アルピコ交通 ALPICO KOTSU | ||
番号 | 45412 | ナンバー | 松本22 あ 1689 | |
シャシメーカー | 日野 | 車体メーカー | 日野 | |
シャシ型式 | U-RU3FSAB | 扉 | プラグ | |
年式 | 1994年式 | トイレ | なし | |
車名 | セレガGD | 座席定員 | 41+7人 | |
所属営業所 | 白馬 | 床 | SHD | |
備考 | 松電が導入した元貸切用のセレガGDです。長野―松本線・長野―白馬線などで目撃されました。09年12月16日の白馬営業所の川バスへの移管に伴い、松電から川バスへ移籍してきました。詳細な時期は不明ですが、10年夏から秋頃にFバンパーと側面のダイナミックストライプが再塗装された模様です。Fバンパーは塗装が剥がれ落ちていたのが識別点でしたが、再塗装されたため遠目には分からなくなりました(笑) 但し、近くで見ると剥がれた部分の段差が丸分かりです。12年前半に松本からKC-代のセレガGDが転属してきて、押し出される形で引退しました。 | |||
シート配列 | ||||
ナンバー変遷 | 年月 | 内容 | ナンバー | 社番 |
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・1994 松本電鉄新車導入 ・2009.12 川中島バス移管 ・2011.04 アルピコ交通設立 | 松本22 あ 1689 〃 〃 | (10412) (45412) (45412) | ||
乗車履歴 | 乗車日 乗車路線 | 乗車区間 (座席) | ||
2011.04.12 特急 長野―白馬線 | 長野駅東口 → 白馬駅前 (1A) | |||
2011.04.12 特急 長野―白馬線 | 千見 → 長野駅東口 (1D) |
アルピコ交通所属時代 | |
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公式側 2011.04.12 白馬駅 | 非公式側 2011.04.12 千見 |
公式側(後) 2011.04.12 白馬駅 | 車内 2011.04.12 |
後部サロン 2011.04.12 | シート 2011.04.12 |
川中島バス所属時代 | |
公式側 2011.02.21 長野駅東口 | 非公式側 2010.11.17 長野駅東口 |
公式側(後) 2010.11.17 長野駅東口 | 非公式側(後) 2010.11.17 長野駅東口 |
側面(非公式側) 2011.02.21 長野駅東口 | 前面 2010.11.17 長野駅東口 |
後面 2010.11.17 長野駅東口 | |
再塗装前の姿 | |
公式側 2010.04.19 長野駅東口 | 非公式側 2010.04.19 長野駅東口 |
公式側(後) 2010.04.19 長野駅東口 | 非公式側(後) 2010.04.19 長野駅東口 |
側面(公式側) 2010.04.19 長野駅東口 | 非公式側 2010.04.19 長野駅東口 ※夕方の到着便 |
公式側(後) 2009.12.16 長野BT ※移管当日の姿 | |
松本電鉄所属時代 | |
公式側 2008.09.20 長野駅東口 | 非公式側 2008.07.04 長野駅東口 |
公式側(後) 2009.12.08 白馬駅前 | 非公式側(後) 2008.08.20 長野駅前 |
導入当初の姿 | |
非公式側 1994.10.23 善光寺大門 ※画像提供;丹波島橋南様 | |
撮影日DATA | |
松電所属時代: ・2007年 5/20 ・2008年 8/21 ・2009年 10/10 | |
川バス移管後: ・2009年 12/16 ・2010年 4/19、6/3、11/3・17、12/1 ・2011年 2/21・24、3/6・24、4/12・14 |