高速バス EXPRESS CARS | X51203号車 | 京王バス KEIO BUS | ||||
番号 | X51203 | ナンバー | 練馬200 か 2634 | |||
シャシメーカー | 三菱ふそう | 車体メーカー | MFBM | |||
シャシ型式 | QRG-MS96VP | 扉 | プラグ | |||
年式 | 2012年式 | トイレ | 付 | |||
車名 | エアロエース | 座席定員 | 27人 | |||
所属営業所 | 永福町 | 床 | HD | |||
備考 | 長野線専用のプライムシート車として導入されました。12年7月1日の改正に合わせてデビューしました。松本線用Sクラスシート車と同様に非公式側の側窓の第4スパンが固定窓とされているのも特徴的です。社番冒頭アルファベットがいつKからXに変更されたのかは不明。京王の高速バス車両も18年春頃までにWi-Fi対応となり、ステッカーが貼られました。18年夏までに長野線全便の京王バス東委託が行われました。ナンバーはそのままです。19年前半に車体更新を受けた模様で、非公式側後方の社番貼り付け位置が変わっています。19年秋にはオリパラナンバー化されました。20年10月1日に京王バス南・京王バス東・京王バス中央の3社が合併し屋号を「京王バス」に変更。 | |||||
シート配列 | ||||||
ナンバー変遷 | 年月 | 内容 | ナンバー | |||
・2012.06 ・2018 ・2020.10 | 京王電鉄バス新車導入 京王バス東移籍 3社合併 | 練馬200 か 2634 〃 〃 |
電鉄所属時代
・2012年 7/25、8/21、11/9、12/19 ・2013年 2/17、4/22、7/16、8/16、9/15・21 ・2014年 4/1、5/13、6/18、8/23、9/7・9・30 ・2015年 2/17、5/31、6/23、8/18、9/13、10/7、11/24 ・2016年 1/7、2/28、3/1・12、9/27、10/20、12/4・20 ・2017年 2/7、5/3、6/24、7/3、12/5 ・2018年 1/10、2/18、3/26、6/17 |